Redresseur de régulateur de tension pour Honda CB 110 2011-2017 CBF 125 150 2005-2017

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre appareil d'origine.
Plug and play, ajustement direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Qualité supérieure des composants électriques.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou respecte l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur de tension / Redresseur

Numéro de pièce de rechange :
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841

Ameublement:
Convient pour Honda CB 110 2011-2017
Convient pour Honda CBF 125 M JC40 2006-2017
Convient pour Honda CBF 150 2005-2016

(Le tableau de compatibilité est à titre indicatif UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la configuration)

Le forfait comprend :
1x redresseur régulateur de tension

UN AVIS:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez toutes les connexions brûlées ou corrodées sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez les fils fondus.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur toutes les connexions.

Comment faites-vous la différence entre un boîtier CDI alimenté en courant alternatif et un boîtier CDI alimenté en courant continu ?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (uniquement avec la clé allumée), alors le système est en courant continu. Avec le système de climatisation, le moteur doit tourner pour allumer les phares. Une autre note est que si le moteur ne fonctionne que sur une batterie, il est en courant continu. S'il fonctionne sans batterie, c'est un système AC.

A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce contrôleur a pour tâche de convertir le courant alternatif (AC) généré par le générateur en courant continu (DC) 12V utilisé dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de s'assurer que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le contrôleur de charge est peut-être défectueux ?
- Les ampoules grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus lumineux et plus faibles.
- La batterie est constamment vide.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures Délai de livraison : 6 à 8 jours ouvrés

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : Fournissez une assistance après-vente en temps opportun