HOCHLEISTUNGS-LICHTMASCHINENSTATOR FÜR SUZUKI DR-Z 400 DRZ 400 ES SM 2000-2024

18-poliger Magneto-Generator-Stator mit hoher Leistung, passend für Suzuki DR-Z 400 DRZ 400S DR-Z400 SM 2000-2024

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Inklusive Pick-Up-Pulsar-Spule.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Gummitülle inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
NICHT identisch mit dem Originalstator, hergestellt für die Handhabung höherer Leistungsbelastungen.
Höhere Leistung als Original, funktioniert mit allen anderen OEM-Komponenten.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Typ: Statorspule

weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl Stecker: 1x 3-Pin Stecker, 1x 4-Pin Stecker
Anzahl der Pole: 3 + 4
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Polzahl: 18

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Pol- und Steckerzahlen mit dem Altteil.

Größe:
Innendurchmesser: 35mm
Außendurchmesser: 93mm
Abstand der Montagelöcher von Mitte zu Mitte: 40 mm

Ersatzteilnummer:
32101-29F00
32101-29F10
32101-13E00
32101-13E02
32101-13E03
21003-S007

(Verwenden Sie die Teilenummer, um die Passung zu Ihrer Anwendung zu überprüfen.)

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Suzuki DR-Z400 2000-2004.
Passend für Suzuki DR-Z400E 2000-2007.
Passend für Suzuki DR-Z400S 2000-2024.
Passend für Suzuki DR-Z400SM 2005-2024.
Passend für Suzuki DR250R 1998-2000.
Passend für Suzuki DRZ250 2001-2007.
Passend für Suzuki DR250 250XC 1994-2007.
Passend für Suzuki Djebel 250 1998-2008.

Passend für Kawasaki KLX400 KLX400R 2003-2004.
Passend für Kawasaki KLX400 KLX400SR 2003-2004.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)

Lieferinhalt:
1x 18-poliger Statorgenerator

BEACHTEN:
Vor der Installation Ihres neuen Stators

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Alle Artikelbilder sind originalgetreu; zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schlechte oder schwache Batterie ersetzen. Laden Sie im Zweifelsfall Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder ersetzen Sie sie einfach.
STARTEN SIE IMMER MIT EINER VOLL AUFGELADENEN BATTERIE!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme