2000-2004 125 200 EXC MXC SX SXS 2K-3 Régulateur Magnéto Stator Joint Kit

En stock
Unité de gestion de stock: M550-C203
Prix €80,89 EUR

Caractéristiques:
Fabriqué à partir de matériaux magnétiquement conducteurs de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage contrôlé par ordinateur pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Composants électriques supérieurs.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités de stock.
Les fils conducteurs isolés de la plus haute qualité offrent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseurs fabriqués à partir de matériaux stratifiés conducteurs de la plus haute qualité.
Amélioration des fonctions de dissipateur de chaleur et de charge.
Remplacement direct de votre appareil d'origine.
Plug and play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.

Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Type : Stator + Régulateur + Joint

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 50339004200
Redresseur, régulateur : 50311034000
Joint de couvercle de générateur : 50330040000, 50330040100

Ameublement:
Pour 125 SX 2000-2004 (uniquement pour les modèles 2k-3).
Pour 125 SXS 1999-2003 (convient uniquement aux modèles 2k-3).
Convient pour 125 EXC 2000-2004 (uniquement pour les modèles 2k-3).
Pour 125 EXE 2000-2001 (convient uniquement aux modèles 2k-3).
Pour 125 MXC 2000-2003 (convient aux modèles 2k-3 uniquement).
Convient aux modèles 125 Super Moto 2000-2001 (convient uniquement aux modèles 2k-3)
Convient pour 200 EXC 2000-2004 (uniquement pour les modèles 2k-3).
Convient 2000-2003 MXC 200 (convient uniquement aux modèles 2k-3).
Pour 200 Jackpinner 1997 (uniquement pour les modèles 2k-3).
Pour 200 EGS Singapour 1999 (uniquement pour les modèles 2k-3).
Pour 200 SX 2000-2004 (uniquement pour les modèles 2k-3).

Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur de régulateur de stator ;

Vérifiez la sortie AC du stator.
Remplacez toutes les connexions brûlées ou corrodées sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez les fils fondus.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur toutes les connexions.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; Veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement enfichable direct et doit être utilisé comme tel.
Utilisez toujours un agent de blocage lors du vissage du stator.
Si notre stator contient une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article avec votre pièce d'origine.


Garantie:
Retours : les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit

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