2006-2011 XC-F XCF-W EXC-F 250 Magneto Stator + Spannungsgleichrichter + Dichtung

Vorrätig
SKU: M550-C200
Normaler Preis €74,77 EUR

Magneto Spule Stator + Spannungsregler + Dichtung für 250 XC-F XCF-W EXC-F 2006-2011 / 77039104000 / 80011034000

Eigenschaften:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höhere Qualität der elektrischen Komponenten.
Erhöht die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu den Standardgeräten.
Hochwertige Zuleitungsdrähte mit Isolierung sorgen für erhöhte Abriebfestigkeit und Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus hochqualitativen, elektrisch leitenden Laminiermaterialien.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeeigenschaften.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkter Einbau, Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.



Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% Brandneu
Typ: Stator + Regulator + Dichtung

Ersatzteilnummer:
Stator Assy: 77039104000
Gleichrichter, Regler: 80011034000
Dichtung, Generatorabdeckung: 77030140000

Passend für:
Passend für 250 XC-F 2007-2009
Passend für 250 XCF-W 2006-2011
Passend für 250 XCF-W Six Days 2011
Passend für 250 XCF-W Champions Edition 2010
Passend für 250 EXC-F 2006-2011
Passend für 250 EXC-F Six Days 2007-2011

(Die Kompatibilitätstabelle dient nur als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrem defekten Gerät und das Bild, das wir zur Verfügung gestellt, um zu entscheiden, Fitment)

Paket enthält:
1 x Stator Spule
1 x Regulator-Gleichrichter
1 x Generator Dichtung

Anmerkung:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter installieren;

Überprüfen Sie die AC-Leistung des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Stecker am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie dielektrisches Hochtemperaturfett für alle Anschlüsse.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Farbcode für die Drähte als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie bei der Verschraubung des Stators immer Schraubensicherungslack.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie bitte sicher, dass der Luftspalt beim Einbau korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Expertenunterstützung: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme.