Spannungsreglergleichrichter Für Yamaha YFM100 Champ 87-88 Dachs YFM80 85-88

3-Draht-Spannungsreglergleichrichter Passend für Yamaha YFM 80 Badge Moto 4 1985-1988

Merkmale:
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtungsmittel.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Eine Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

Aufmerksamkeit:
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% Brandneu
Menge: 1 Stück
Typ: Regler / Gleichrichter

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 3
Anzahl der Stecker: 3
Anzahl der Pins: 3

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem Altteil.

Ersatzteilnummer:
55X-81960-90

(Verwenden Sie die Teilenummer, um die Passung zu Ihrer Anwendung zu überprüfen.)

Passend für Marke/Modell/Jahr:
Passend für Yamaha YFM80 Badger 80 1985-1988
Passend für Yamaha YFM100 Champ 1987-1988
Passend für Yamaha YFM80U Moto-4 80 1988

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.)

Paket beinhaltet:
1x 3-Draht-Reglergleichrichter

Notiz:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Einbauort des Gleichrichters kann dieser leicht überhitzen. Weitere Ursachen für einen defekten Gleichrichter liegen in der Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine gute Spannung. Bei einer fehlerhaften Spannung kann der Gleichrichter heiß laufen. Auch eine schlechte Erdung, korrodierte Batterieanschlüsse und schlechte oder lose Batterieanschlüsse können zu fehlerhafter Spannung führen.

Es gibt grundsätzlich zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Das erste Problem betrifft durchgebrannte Dioden, die zur Entladung der Batterie führen. Symptome wie schwache Scheinwerfer und Startschwierigkeiten lassen leicht auf eine defekte Batterie schließen. Die Überprüfung der Spannung mit einem Voltmeter ist daher sehr hilfreich, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Sinkt die Spannung unter 13 Volt, entlädt das Motorrad die Batterie, und der Motor geht schließlich aus. Achten Sie auf schlechte Anschlüsse und Korrosion; auch diese können Spannungsprobleme verursachen.
Die andere Fehlerart ist ein durchgebrannter Shunt-Regler. Dabei kann der Gleichrichter die Spannung nicht mehr regeln, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich. Messwerte über 17 Volt bedeuten jedoch im Allgemeinen, dass der Gleichrichter die überschüssige Leistung nicht richtig umwandelt. Die überschüssige Spannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und durchbrennen.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Nennung des Fahrzeugherstellers dient lediglich als Hinweis zur Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme