Stator Lichtmaschine Zündung für Kymco B&W Dink LX Classic Grand Dink 125 150

English

11-Pole Magneto Generator Stator Fit for Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007

Features:
Direct replacement to your original unit
Plug-and-play, direct fit, easy installation.
Highest grade lamination materials.
Pick up pulsar coil included.
Connector included.
Rubber grommet included.
All products shipped are tested.

Specifications:
Condition: Aftermarket 100% Brand New
Type: Stator Coil

other specifications:
Number of wires: 6
Number of plugs: 4
Number of pins: 1+3+2+2
Number of fixation holes: 3
Number of poles: 11

Please compare the number of pins and plugs with the old part before purchasing.

Size:
Interior diameter : 35 mm
Exterior diameter : 92.6 mm
Cable Length: approx. 650mm

Replacement Part Number:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000

(Always compare part numbers to your parts schematics and cross reference appropriately.)
(This is NOT a genuine Part, OEM part numbers are included for product type identification and comparison only.)

Fits Make/Model/Year:
Stator trippole with 11 poles for Kymco 125/150 4-stroke engines with external pick-up and with 2 power coils.
Fit for Beta Eikon 125 – 2004-2005
Fit for Beta Eikon 125 S7 – 1999-2003
Fit for Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2– 1997-2007
Fit for Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2 – 2001-2007
Fit for Kymco Bet&Win 125/150 Euro 2 – 2000-2007
Fit for Kymco Heroism 125 KAF – 1995-1999
Fit for Kymco Heroism 150 KBF – 1995-2000
Fit for Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57 – 2000-2004
Fit for SYM /Sanyang Super Duke 150 – 1996-1999

Please check and comfirm the number of stator poles is the same as ours and if your connectors and harness looks like the one in the photo before purchasing.

(Compatibility Chart is for Reference ONLY!!!)
(Please Compare with Your faulty unit and the image we provided to Decide Fitments)

Package Included:
1x Stator Generator

NOTICE:
Before installing your new stator

Check the AC output of the stator.
Replace any burned or corroded connectors on stator and regulator/rectifier.
Check and repair any melted wiring.
Use hi-temp dielectric grease on all connectors
Our stator may use a different wire color code than your original.
All of the wires are installed in the correct order; please do not change any of the wiring configurations.
This stator is designed as a direct plug-in replacement and should be used as such.
When bolting stator in, always use locking compound.
If our stator includes a pickup coil, always make sure the air gap is correct upon installation.

All item pictures are accurate; if in doubt do not hesitate to compare our item to your original part.

Battery condition is important. No stator can make up for a bad or weak battery. If in doubt charge your battery and have it load tested, or simply replace it.
ALWAYS START WITH A FULLY CHARGED BATTERY !

The product on offer is an accessory or spare part and thus is not an original product of the vehicle manufacturer.
The name of the vehicle manufacturer is stated only as an indication of the determination of the product being offered as an accessory or spare part, to clarify, for which vehicle the product on offer fits.

Deutsch

11-pole-Magnet-Generator-Stator für Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007

Merkmale:
Direkter Austausch in Ihr ursprüngliches Gerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterial für höchste Klasse.
Pulsar Spule enthalten.
Stecker enthalten.
Gummi -TROMET enthalten.
Alle Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% brandneu
Typ: Statorspule

Andere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 6
Anzahl der Stecker: 4
Anzahl der Stifte: 1+3+2+2
Anzahl der Fixierungslöcher: 3
Anzahl der Pole: 11

Bitte vergleichen Sie die Anzahl der Stifte und Stecker vor dem Kauf mit dem alten Teil.

Größe:
Innendurchmesser: 35 mm
Außendurchmesser: 92,6 mm
Kabellänge: ca. 650 mm

Teilenummer Ersatz:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000

(Vergleichen Sie die Teilnummern immer mit Ihren Teilenschematik und überschreiten Sie die Referenz entsprechend.)
(Dies ist kein echter Teil, OEM -Teilenummern sind nur für die Identifizierung von Produkttypen und den Vergleich enthalten.)

Anfälle machen/Modell/Jahr:
Statortrippole mit 11 Polen für Kymco 125/150 4-Takt-Motoren mit externen Abholung und mit 2 Power-Spulen.
Passend für Beta Eikon 125-2004-2005
Passend für Beta Eikon 125 S7-1999-2003
Passend für Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2– 1997-2007
Passend für Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2-2001-2007
Passend für Kymco Bet & Gewinn 125/150 Euro 2-2000-2007
Passend für Kymco Heroism 125 KAF-1995-1999
Passend für Kymco Heroism 150 KBF-1995-2000
Passend für Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57-2000-2004
Passend für Sym /Sanyang Super Duke 150-1996-1999

Bitte überprüfen Sie und vervollständigen Sie die Anzahl der Statorstangen wie unsere und wenn Ihre Anschlüsse und Ihr Gurt vor dem Kauf wie das auf dem Foto aussieht.

(Kompatibilitätsdiagramm dient nur als Referenz !!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrer fehlerhaften Einheit und dem Bild, das wir zur Entscheidung übernachteten.)

Lieferinhalt:
1x Statorgenerator

BEACHTEN:
Vor der Installation Ihres neuen Stators

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und des Reglers/Gleichrichters.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Verkabelungen.
Verwenden Sie Hi-Temp-dielektrisches Fett für alle Anschlüsse
Unser Stator kann einen anderen Kabel -Farbcode verwenden als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Austausch konzipiert und sollte als solches verwendet werden.
Verwenden Sie beim Einstiegstator immer die Verriegelungsverbindung.
Wenn unser Stator eine Abholspule enthält, stellen Sie immer sicher, dass der Luftspalt bei der Installation korrekt ist.

Alle Artikelbilder sind korrekt; Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem ursprünglichen Teil zu vergleichen.

Batteriezustand ist wichtig. Kein Stator kann eine schlechte oder schwache Batterie ausgleichen. Wenn Sie Zweifel haben, laden Sie Ihren Akku auf und lassen Sie ihn laden oder ersetzen Sie ihn einfach.
Beginnen Sie immer mit einer voll aufgeladenen Batterie!

Das angebotene Produkt ist ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher kein ursprüngliches Produkt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis darauf angegeben, dass das Produkt als Zubehör oder Ersatzteil zur Klärung angeboten wird, für das das Fahrzeug das angebotene Produkt anpasst.

Garantie:

Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.

24-Stunden-Expertenunterstützung: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme.