5-Draht-Regler-Gleichrichter, passend für Mercury Mercruiser F25 F30 F40 F50 F60 25–60 PS

Schaltplan:
Schwarz - Masse -
Gelb - AC
Gelb - Wechselstrom
Rot - Batterie +
Grau - Tacho (Zählung)

Eigenschaften:
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Verwenden Sie immer ein Dichtungsmittel, um die Kabelverschraubung zu montieren.
Alle gelieferten Produkte sind getestet.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

Achtung!
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Batterien geeignet! Die Batterie oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% Brandneu
Menge: 1 PC
Typ: Rectifer

Abmessungen:
Länge: 84mm / 3.33 Zoll
Breite: 65mm / 2.56 Zoll
Höhe: 25mm / 0.99 Zoll
Abstand der Befestigungslöcher: 69.8mm / 2.75 inches

Andere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl von Steckern: 2 (+2)
Anzahl der Stifte: 5

Ersatzteilnummer:
854514T1
883071T1

Bitte vergleichen Sie die Anzahl der Stifte mit dem alten Teil vor dem Kauf.
Es gibt zwei mögliche Gleichrichter, 5-Draht und 6-Draht, stellen Sie sicher, dass Sie den 5-Draht benötigen.

Passt für Marke/Modell/Jahr:
Für 4-Takt-Außenborder:
Passend für Mercury Mercruiser F25 25Hp
Passend für Mercury Mercruiser F30 30Hp
Passend für Mercury Mercruiser F40 40Hp
Passend für Mercury Mercruiser F50 50Hp
Passend für Mercury Mercruiser F60 60Hp

Paket enthält:
1x 5-Draht-Gleichrichter

Anmerkung:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Standort des Gleichrichters kann das Teil leicht überhitzen. Andere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter liegen in der Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine gute Spannung, und wenn die Spannung fehlerhaft ist, kann der Reglergleichrichter heiß laufen. Eine schlechte Erdung, korrodierte Batterieanschlüsse und schlechte oder lockere Batterieverbindungen können ebenfalls zu einer fehlerhaften Spannung führen.

Im Allgemeinen gibt es zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Bei der ersten handelt es sich um das Durchbrennen der Diode, was zu einer Entladung der Batterie führt. Aufgrund von Symptomen wie abgedunkelten Scheinwerfern und Startschwierigkeiten kann man leicht annehmen, dass es sich um eine defekte Batterie handelt. Eine Überprüfung der Spannung mit einem Voltmeter kann sich als sehr nützlich erweisen, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Wenn die Spannung unter 13 Volt fällt, beginnt das Motorrad, die Batterie zu entladen, und schließlich bleibt der Motor stehen. Prüfen Sie auf schlechte Verbindungen und Korrosion; auch diese können zu Spannungsproblemen führen.
Die andere Fehlerart ist das Durchbrennen des Nebenschlussreglers, bei dem der Gleichrichter des Reglers die Spannung nicht kontrollieren kann, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter für die Diagnose nützlich. In der Regel bedeuten Werte über 17 Volt, dass der Gleichrichter des Reglers die überschüssige Energie nicht richtig umwandelt, und die überschüssige Spannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.