Lichtmaschine Stator Regler Dichtung für Suzuki AN 250 400 Burgman S 2003-2006

Magnetspule Stator + Spannungsregler + Dichtungsbaugruppe für Suzuki AN 250 / 400 / S Burgman 2003-2006

Eigenschaften:
Das Kit enthält Stator, Regler-Gleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubung immer Dichtungsmittel.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

Achtung:
Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall eines Stators ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % neu
Typ: Stator- und Regler-Kit

Weitere Spezifikationen:
Stator
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Stifte: 2 + 3
Anzahl der Befestigungslöcher: 5
Anzahl der Pole: 18
Pickup-Pulsar-Spule enthalten.

Regler
Anzahl der Stecker: 1
Anzahl der Stifte: 6

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Stifte und Stecker mit dem alten Teil.

Ersatzteilnummer:
Stator-Baugruppe: 32101-14G00
Gleichrichter, Regler: 32800-14G00, 32800-20H00
Dichtung, Generatorabdeckung: 11483-14F00

(Vergleichen Sie die Teilenummern immer mit Ihren Teileplänen und führen Sie entsprechende Querverweise durch.)
(Dies ist KEIN Originalteil, die OEM-Teilenummern dienen nur zur Identifizierung und zum Vergleich des Produkttyps.)

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Suzuki AN 250 Burgman 2003-2006
Passend für Suzuki AN 400 Burgman 2003-2006
Passend für Suzuki AN 400 Burgman S 2005-2006

(Die Kompatibilitätsliste dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passgenauigkeit zu überprüfen.)

Lieferumfang:
1 x 18-poliger Generatorstator
1 x 6-poliger Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung

(Lieferung genau wie abgebildet.)

Hinweis:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter einbauen,

überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Steckverbinder am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett für alle Steckverbinder.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Farbcodierung für die Kabel als Ihr Originalteil.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie nichts an der Verkabelung.
Dieser Stator ist als direkter Ersatz zum Einstecken konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Verwenden Sie beim Festschrauben des Stators immer Sicherungslack.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie bei der Installation immer sicher, dass der Luftspalt korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall vergleichen Sie unser Produkt bitte mit Ihrem Originalteil.
Das angebotene Produkt ist ein Zubehörteil oder Ersatzteil und somit kein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehörteil oder Ersatzteil angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Expertenunterstützung: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme.