Magneto-Spule, Stator + Spannungsregler + Dichtungsbaugruppe passend für 450 XC-F SX-F SMR 2013–2015 – 78939004000

Merkmale:
Das Kit beinhaltet Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität; direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Benutzen Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtungsmittel.
Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator innerhalb kürzester Zeit durchbrennt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Typ: Stator- und Regler-Kit

andere Spezifikation:
Stator
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Drähte: 2
Anzahl der Pins: 2
Polzahl: 12
Innendurchmesser: 30mm
Außendurchmesser: 76mm

Regler
Anzahl Stecker: 1 (+2)
Anzahl der Pins: 3 + 1 + 1
Anzahl der Drähte: 5

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 78939004000
Gleichrichter, Regler: 77211034000
Dichtung, Generatordeckel: 78130040000

Passend für Modell/Jahr:
Passend für Husqvarna FS450 2015.
Passend für Husqvarna FC450 2014-2015.
Passend für Husqvarna FC450 HQV 2014.

Passend für Husaberg FS450 2015.
Passend für Husaberg FC450 HQV 2014.
Passend für Husaberg FC450 2014-2015.

Passend für 450 SMR 2013-2014.
Passend für 450 XC-F 2013-2015.
Passend für 450 SX-F 2013-2015.
Passend für 450 SX-F FACTORY EDITION 2013-2014

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.)

Paket beinhaltet:
1 x Zündstator
1 x Spannungsregler
1 x Generatordichtung

(Kommt genau wie abgebildet.)

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Statorreglergleichrichter installieren:

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme