4-DRAHT-MAGNETZÜNDUNGSSTATOR FÜR SX EXC MXC 250 300 380 2K-1 1997-1999

4-Draht-6-Pol-Magnetogenerator-Stator passend für 250 300 380 SX EXC MXC (2K-1) 1998-1999

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Inklusive Pulsar-Pick-up-Spule.
Gummitülle inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Typ: Statorspule

weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 4
Anzahl der Pins: 4
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Polzahl: 6

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Pol- und Steckerzahlen mit dem Altteil.

Abmessungen:
Innendurchmesser: 28mm
Außendurchmesser: 58mm
Kabellänge vom Stator zu den Anschlüssen: 600 mm

Ersatzteilnummer:
54739004000

(Verwenden Sie die Teilenummer, um die Passung zu Ihrer Anwendung zu überprüfen.)

Passend für Modell/Jahr:
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf Ihren originalen Stator mit unserer Abbildung, für manche Modelle gibt es 2 mögliche Statoren.
Dieses Teil ersetzt nur den Stator Kokusan 2K-1 und OEM 54739004000.

Passend für 250 SX 1998-1999.
Passend für 380 SX 1998-1999.
Passend für 250 EXC 12LT 1998-1999.
Passend für 300 EXC 12LT 1998-1999.
Passend für 300 MXC 12LT 1998-1999.
Passend für 380 MXC 12LT 1998-1999.
Passend für 250 EXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT 1997
Passend für 300 EXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT 1997
Passend für 300 MXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT 1997
Passend für 250 SX MARZOCCHI/OHLINS 1997

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihre Statorpolnummer mit unserer übereinstimmt und ob Ihre Anschlüsse und Ihr Kabelbaum denen auf dem Foto ähneln.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)

Lieferinhalt:
1x 4-Draht-Zündstator-Basisbaugruppe

BEACHTEN:
Vor der Installation Ihres neuen Stators

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Alle Artikelbilder sind originalgetreu; zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schlechte oder schwache Batterie ersetzen. Laden Sie im Zweifelsfall Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder ersetzen Sie sie einfach.
STARTEN SIE IMMER MIT EINER VOLL AUFGELADENEN BATTERIE!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme