2002-2007 Suzuki LT-F 400 Eiger Manual Lichtmaschine Stator,Regler,Dichtung

Vorrätig
SKU: M550-C237
Normaler Preis €82,88 EUR

 

Magneto-Spulen-Stator + Spannungsregler + Dichtungs Asse für Suzuki LTF400 LT-F 400 Eiger 2x2 4x4 Handbuch 2002-2007

Merkmale:
Hergestellt aus hochgradigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computerisierte Wicklung zur Optimierung der Qualität der Kupferkabel
Höhere elektrische Komponenten.
Verbessert dramatisch die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Aktieneinheiten.
Bleidrähte mit der besten Qualität mit Isolierung bringen sowohl verstärkte Abrieb als auch hitzebeständige.
Gleichrichter aus elektro-leitender Laminationsmaterial von höchster Qualität.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladefähigkeiten.
Direkter Austausch in Ihr ursprüngliches Gerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, Anweisung ist nicht enthalten.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% brandneu
Typ: Stator + Regler + Dichtung

Teilenummer Ersatz:
Stator Assy: 32101-38f00
Gleichrichter, Regler: 32800-38F10
Dichtung, Generatorabdeckung: 11483-38F10

Passt Modelle:
Fit für Suzuki LTF400 Eiger 2WD Manual 2002-2007
Fit für Suzuki LTF400 Eiger 4WD Manual 2002-2007

(Kompatibilitätsdiagramm dient nur als Referenz !!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrer fehlerhaften Einheit und dem Bild, das wir zur Entscheidung über die Ausstattung zur Verfügung gestellt haben.)

Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung

(Kommt genau wie abgebildet.)

Notiz:
Vor der Installation Ihres neuen Statorregler -Gleichrichters;

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und des Reglers/Gleichrichters.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Verkabelungen.
Verwenden Sie Hi-Temp-Dielektrizitätsfett für alle Anschlüsse.
Unser Stator / Regler kann einen anderen Kabel -Farbcode verwenden als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Austausch konzipiert und sollte als solches verwendet werden.
Verwenden Sie beim Einstiegstator immer die Verriegelungsverbindung.
Wenn unser Stator eine Abholspule enthält, stellen Sie immer sicher, dass der Luftspalt bei der Installation korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was Sie auf Bildern sehen, wenn Sie Zweifel haben, zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem ursprünglichen Teil zu vergleichen.
Das angebotene Produkt ist ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher kein ursprüngliches Produkt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis darauf angegeben, dass das Produkt als Zubehör oder Ersatzteil zur Klärung angeboten wird, für das das angebotene Produkt anbietet.


Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: L?sen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme

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